等了许久，盼了多年，长丰东谈主的地铁梦，一步步由理想变为施行。

　　2024年12月26日上昼10点，合肥轨谈8号线一期崇拜开放运营。“从此，咱们有地铁了！”属于百万长丰东谈主的地铁期间，扑面而来。

　　交通提效

　　出行愈加简短

　　“下一站，双凤。”听到耳边传来的地铁播报声，地铁8号线试乘者杨先生鲁莽不已。“短短十几分钟，就能从市中心直达北城，又快又温柔，这在往常是不敢想象的。”

　　四肢长丰县内首条开放的地铁显现，地铁8号线带来的最径直变化即是市民出行愈加简短高效。

　　家住北城、责任在市区的夏女士，长年开车或乘公往来复于居住地与责任地之间，“尤其是岑岭期，要花不少时辰，咫尺地铁通了，一起直达、风雨无阻，以后用不着我方开车了！”

　　四肢安徽省首条以最高自动化品级（GOA4）开放的全自动起原显现，地铁8号线一期起于一里井站，沿阜阳北路—清河路—蒙城北路—感奋路—阜阳北路—汤都路—凤麟路敷设，止于北城高铁站，全长22.5公里，共设12座车站，其中换乘站2座，远隔是一里井站（3号线换乘站）、六中菱湖校区站（5号线换乘站），列车最高起原速率可达100公里/小时。同期，8号线的平均站间距达到2040米，这一联想有益于提高列车起原速率，数落乘客在途时辰。包含列车停泊、乘客险峻车时辰在内，乘坐8号线从一里井站到北城高铁站全程仅需35分钟。

　　“专诚来体验了一下，速率更快了，距离更近了。”“咫尺，北城和市区是无缝衔尾，确凿实现了同城化。”北城市民的叹惋与欢喜之情指桑骂槐。8号线的开放，在提高邻近市民出行通勤着力的同期，将进一步加强长丰县尤其是北城与合肥中心城区的策划，不断扩大市民出行半径。

　　地铁之于城市，如同埋藏在城市肌理之中的经络和血管。它伙同着城市的一个个节点，一刮疾雷不及掩耳，将空间距离飘荡为精确的时辰距离。基于准时、快捷、温柔等上风，地铁持续被市民视作“最信得过”的交通器用，缓缓发展成为城市主干交通力量和市民出行首选。

　　交通之于北城，是谈路要领不断完善、出行方式不断优化、通行着力不断进步的经由。从蒙城北路快速路到阜阳北城高架桥，从大地公交巴士到地下轨谈交通，从区域一刻钟生涯圈到市县一体化发展，北城交通迭代升级的背后，是市民出行高效转型的天真写真，是城市交通体系的健全完善，是对人人好意思好生涯向往的不断罢了。

　　培育提速

　　幸福按时相遇

　　2020年11月30日，8号线一期崇拜开工；

　　2024年9月1日，8号线一期崇拜启动空载试起原......

　　款式施工经由中，面临复杂各种的邻近环境和地质条目，培育者们以高妙的本事实力和深通的施工技能，克服下穿高压燃气管、铁路股谈群、铁路桥桩等风险源，攻克掘进经由中的诸多难题，累计参加盾构机24台，历时856天，凯旋完成盾构掘进任务。

　　攻坚克难，伙同8号线培育恒久。

　　全长达2445米的龙北区间即是施工难点之一。掘进经由中盾构机长距离大坡度穿越上软下硬复合地层、全断面富水硬岩地层，需在中段确立中间风井用以透风、消防疏散及开发测验。该风井基坑领域80%的土石方为中风化砂岩地质，岩石抗压强度高，大型机械幻灭不毛，且距离大地铁途经近，不成进行爆破功课。培育单元合理优化决议，采选不同的取销炮头由软至硬分层对取销面进行钻孔，推动难题得以治理，保险了区间凯旋合股。

　　协力激动，保险8号线按时通车。

　　8号线开工以来，长丰县及属地干系部门与培育施工单元考究协同合作，全力办事保险款式培育。“每当看到干系地铁的音讯，都会风气性地翻开看一下。”北城市民小程对项野心关注险些莫得中断过，“8号线的每一步进展都牵动着许多东谈主的心，人人都十分情切、支合手、合作。”

　　这是一条“最机灵”的地铁。

　　8号线试乘期间，市民站在车头、透过车窗拍摄的列车穿越“时空纯碎”的小视频，刷爆一又友圈。四肢安徽省首条全自动起原的地铁显现，8号线列车不只是“无东谈主驾驶”这样疏忽，它还通过优化确立48个全自动起原系统场景，实现列车自动叫醒、寝息、启动、加快、制动、泊车、车门开关、洗车等功能。全自动起原系统不仅或者提高列车起原的精确度和安全性，还不错优化动力诳骗，数落运营资本，代表了轨谈交通本事的最新发展。

　　这是一条“高颜值”的地铁。

　　8号线列车外不雅以当代科技为联想理念，车头部分给与了独到的伙同式头灯联想，车身以清雅而普遍的“湖波蓝”为主色彩，既呼应着沿线好意思妙表象，又与当代科技的作风井水不犯河水，为乘客带来宁静与温柔的视觉体验。列车内饰以功能柔温柔为导向，中部扶手奥妙融入合肥市市树“广玉兰”主题元素，线条流畅而宽裕艺术感，内饰配色给与暖灰色，视觉着力极具韵律、举座空间通透亮堂。

　　这是一条“东谈主性化”的地铁。

　　8号线一期行车组织将给与周一至周五、双休日两种组织模样，切实匹配客流出行特征，保险不同期段市民乘客安全简短出行。列车初度配备43寸LCD动态电子舆图，不仅不错动态高傲显现站点、起原所在、换乘站等信息，还会及时高傲车厢拥堵进度。此外，车厢初度增设无线充电开发，并树立了24个USB充电接口，各站点均确立无淘气电梯、迫切电话、母婴台等，以满足乘客需求。

　　发展提质

　　将来充满期待

　　一条地铁线改造一座城。

　　于长丰而言，地铁8号线，不仅是往复市区的“通勤专线”，如故关乎发展的“将来之线”。

　　“地铁一响，黄金万两”。

　　这条全长22.5公里的地铁显现，是当之无愧的“流量专线”。它串起经济与滥用，联通文化和烟火，不仅途经阿奎利亚、北城世纪城、北城办邻近等多个居住片区，还可直达北城万达、庐州宇宙、世纪金源购物中心等多个热点商圈，以及省立病院北区、省中病院北区等时事。四肢广阔交通纽带，8号线在显赫数落北城与市中心时空距离的同期，将促进东谈主员、物质、信息等快速流动，有劲激动城市功能、品性、活力进步，为区域闹热发展注入新的动能。

　　地铁8号线不只是是一条轨谈，更像是城市骨架的蔓延。

　　关于领有40万东谈主口的北城、超百万东谈主口的长丰县来说，地铁8号线的开放运营将极大进步区域运力，极大缓解交通压力，在重塑城市空间布局、优化区域资源树立、助推经济社会高质料发展等方面发挥着不可代替的广阔作用。为给更多人人带来便利，长丰县优化公交显现的轨谈接驳功能，开放多条轨谈接驳公交显现，进步沿线区域及下塘、陶楼等邻近州里的交通领略度。

　　有东谈主说，地铁是放浪的，它每天与大都生疏而又老练的容貌不期而遇，启停、启程、到达、再启程。它迂曲地下，驭风而行，那迅疾而来的一束强光，照亮了流畅无阻的轨谈，承载着大都的理想、施行与可能。

　　如今，“高铁穿城、高速绕城、高架环城、地铁进城”的立样子交畅通联全域，成为撑合手“千亿长丰”经济社会高质料发展的坚实骨架。8号线一期崇拜开放，S1线培育快马加鞭，一个更简短的长丰让东谈主满心欣慰，一个更奋进的长丰让东谈主印象深远，一个更幸福的长丰让东谈主倍感期待。

　　长丰县恒久坚合手以东谈主民为中心的发展想想，着眼人人对好意思好生涯的向往，加大民生参加，办好民生实事，全力补皆民生规模短板弱项。发展，让人人得到了看得见、摸得着的实惠；发展，正赋予长丰东谈主民越来越多、可感可及的获取感、幸福感、安全感。

　　大地之下，开往北城的地铁列车还是起程；大地之上，长丰东谈主民追求好意思好生涯的步履一往无前。

　　“轨谈上的长丰”正一升起驰、全速进阶。让咱们，从这里，乘上开往春天的地铁开云体育，驶向但愿、驶向将来、驶向愈加幸福的下一站！